Савёловский вокзал
18 Марта 2007 года
Для вокзала выбрали место на окраине Москвы, у Бутырской заставы. Из-за того, что менялись владельцы дороги, строительство затянулось. Руководил работами инженер А.С. Сумароков. Есть предположение, что именно он стал автором проекта. Здание вокзала получилось довольно скромным, в основном — одноэтажным и лишь по центру — двухэтажным, у него даже не было парадного входа с привокзальной площади.
В воскресенье 10 марта 1902 года (по старому стилю) вокзал, получивший название Бутырский, был освящен и от него отправился первый поезд.
Вначале в сутки курсировало всего две пары поездов: утром отправлялся пассажирский поезд, а вечером — почтовый. Потом с вокзала с вокзала стали ходить 4 пары поездов дальнего следования: 2 до Рыбинска, по 1 до Углича и Ленинграда.
В 1980-х годах было принято решение о капитальном ремонте и реставрации Савеловского вокзала.
1 сентября 1992 г., через 90 лет после постройки, обновленный вокзал вновь распахнул свои двери. В результате реконструкции вокзал стал двухэтажным, увеличил внутреннюю площадь в 2,5 раза, но не потерял стилевых особенностей. Был обновлён фасад здания, который украсили часы с оригинальным циферблатом и изящные чугунные фонари, появился центральный вход в дополнение к двум существовавшим в торце здания.
В 1988 к вокзалу была протянута линия метрополитена. Вход на станцию "Савёловская" находится рядом со зданием вокзала.
Сегодня Савеловский вокзал - единственный московский вокзал, с которого не отправляются поезда дальнего следования. Только пригородные электрички связывают его с такими городами области, как Долгопрудный, Лобня, Яхрома, Дмитров, Дубна, Талдом,
С недавнего времени Савеловский вокзал стали использовать как терминал для обслуживания аэропортов "Шереметьево-1 и -2". Для этого к зданию вокзала делают пристройки в современном ключе, стараясь не противоречить сложившемуся облику площади Савеловского вокзала, сохраняя его здание как центр архитектурно-стилистической композиции.
В конце декабря 2007 года между Савеловским вокзалом и аэропортом "Шереметьево" планируется открыть прямое железнодорожное сообщение. Тогда дорога от Москвы до Шереметьева на комфортабельном электропоезде займет всего полчаса, что намного быстрее автомобильного транспорта.
